%0 Book
%A Dirk Kniestedt
%D 1999
%C Berlin, Germany
%I Peter Lang Verlag
%@ 0531-7339
%T Anwendungsmöglichkeiten von ökonomischen Instrumenten – insbesondere von Umweltnutzungsrechten – im Verkehrsbereich
%B Ein Flottenverbrauchsmodell für den motorisierten Individualverkehr
%U https://www.peterlang.com/document/1088896
%X Die Studie untersucht die Anwendungsmöglichkeiten von Umweltzertifikaten im motorisierten Individualverkehr in Deutschland. Vor dem Hintergrund eines wachsenden Pkw-Bestands und dem damit verbundenen Anstieg der CO<DN>2</DN>-Emissionen wird ein Flottenverbrauchsmodell auf Zertifikatebasis entwickelt. Ein Vergleich des Flottenverbrauchsmodells mit anderen umweltpolitischen Modellansätzen zur Reduzierung der CO<DN>2</DN>-Emissionen im motorisierten Individualverkehr zeigt, daß das Flottenverbrauchsmodell eine zumindest ebenso gute Alternative ist wie die übrigen Instrumentenansätze.
%G German