%0 Book
%A Philippe Hamman
%A Christine Blanc
%A Cécile Frank
%D 2012
%C Bruxelles, Belgium
%I Peter Lang Verlag
%@ 1377-7238
%@ 9783035261608
%T La négociation dans les projets urbains de tramway
%B Eléments pour une sociologie de la « ville durable »
%R 10.3726/978-3-0352-6160-8
%U https://www.peterlang.com/document/1044085
%X Qu’est-ce qu’une « ville durable » ? Comment se construit-elle collectivement ? Alors que la thématique de la « participation citoyenne » fait aujourd’hui florès, quelle part concrète prennent les habitants à la fabrique de la ville et au tissage de ses urbanités ? Quels acteurs et institutions se trouvent en interaction, voire en conflit, et quels compromis se dessinent ? Pour répondre à ces questions, cet ouvrage interroge la négociation dans les projets de tramways. Les transports et les mobilités urbaines sont, en effet, très éclairants, car les acteurs y sont sollicités dans une double contribution d’attaches au quartier et de circulations dans l’aire urbaine.  Deux agglomérations ont fait l’objet d’une attention particulière, Strasbourg et Montpellier, entre lesquelles un certain nombre de circulations d’acteurs et de références sont perceptibles. Si le tramway, dans ses aspects techniques, semble une figure obligée et acceptée de la grande ville, l’étude des négociations et/ou des transactions qui s’opèrent dans ce « grand projet » révèle une articulation variable entre les trois piliers du développement durable – économique, environnemental et social – ainsi que des résistances. Il n’y a pas de modèle unique de mobilité durable.
%K tramway et déplacements urbains, mobilité urbaine et ségrégations socio-spatiales, tramway et développement durable urbain, intermodalité, Négociation du projet urbain: transactions sociales et temporalités
%G French