TY  - BOOK
AU  - Thomas Krause
PY  - 2021
CY  - Berlin, Germany
PB  - Peter Lang Verlag
TI  - Dynamische Straßenbenutzungsgebühren zur Reduzierung von Staus
UR  - https://www.peterlang.com/document/1095626
N2  - Staus auf Autobahnen verursachen nicht nur Ärgernisse sondern gleichzeitig auch erhebliche Kosten für individuelle Nutzer und die Volkswirtschaft. Insbesondere Autopendler sind hiervon betroffen. Der Ausbau von Kapazitätsengpässen ist aber nur begrenzt und langfristig möglich. Diese Arbeit zeigt anhand eines Engpaß-Modelles, wie eine optimale dynamische Straßenbenutzungsgebühr Staus reduzieren kann. Ein wichtiges Ergebnis der Arbeit ist, daß die weltweit erzielten positiven Erfahrungen mit dynamischen Straßenbenutzungsgebühren den EU-Verkehrspolitikern wichtige Erfahrungen und mittelfristig realisierbare Handlungsoptionen zur Vermeidung des Verkehrsinfarktes anbieten.
KW  - Dynamische Straßenbenutzungsgebühren, Externe Kosten im Straßenverkehr, Autobahn, Verkehrsstau, Prävention, Straßenbenutzungsgebühr, Verkehrsaufkommen, Engpassproblem, Straßenbenutzungsgebühren, Engpässe in Verkehrsinfrastrukturen, Staukosten, Nutz
LA  - German
ER  -