TY  - BOOK
AU  - Andreas Arndt
PY  - 2021
CY  - Berlin, Germany
PB  - Peter Lang Verlag
SN  - 0531-7339
TI  - Die Liberalisierung des grenzüberschreitenden Luftverkehrs in der EU
T2  - Eine quantitative Analyse der Wohlfahrtswirkungen und des Anbieterverhaltens
UR  - https://www.peterlang.com/document/1098222
N2  - Am 1. April 1997 wurde die Deregulierung des Luftverkehrsmarktes in der Europäischen Union formaljuristisch abgeschlossen. Seit diesem Zeitpunkt dürfen die in der EU – sowie in Island und Norwegen – zertifizierten Fluggesellschaften jede Flugstrecke innerhalb der Union, einschließlich sämtlicher Inlandsstrecken, ohne Beschränkungen bedienen. Damit endete ein mehrstufiger Liberalisierungsprozess, der in den achtziger Jahren begonnen hatte. Diese Arbeit untersucht empirisch mittels einer breiten Datenbasis die ökonomischen Wohlfahrtseffekte des Liberalisierungsprozesses für die Konsumenten und geht der Frage nach, ob die Luftverkehrsmärkte in der EU nach ihrer Liberalisierung – wie oft vermutet – ein Beispiel für bestreitbare Märkte sind.
KW  - Europäische Union, Luftverkehr, Verkehrsmarkt, Liberalisierung, Wohlfahrtseffekt, Luftverkehrsliberalisierung, Wettbewerbsdynamik
LA  - German
ER  -