Show Less

Möglichkeiten und Grenzen der ökologischen Innovationspolitik im Pkw-Verkehr

Series:

Ninja Mariette Lehnert

Der Pkw-Verkehr ist eine wesentliche Ursache für Umweltbelastungen. Der Staat begegnet dieser Tatsache mit vielen Maßnahmen, die den umwelttechnologischen Fortschritt vorantreiben sollen. Insbesondere die Elektromobilität steht hierbei im Fokus der Politik. So ist es das Ziel der ökologischen Innovationspolitik, den Belastungen der Umwelt durch technologischen Wandel entgegenzuwirken. Ein einheitliches Gesamtkonzept für die ökologische Innovationspolitik existiert bisher jedoch nicht und es fehlen anwendungsorientierte Analysen. Vor dem Hintergrund der Herausforderungen an eine umweltgerechte und zukunftsfähige Mobilität bietet die vorliegende Analyse eine systematische Zusammenstellung und kritische Bewertung der bestehenden Maßnahmen und zeigt Möglichkeiten zur Weiterentwicklung auf.

Prices

Show Summary Details
Restricted access

Literaturverzeichnis

Extract

Aberle, G. (2003): Transportwirtschaft, Einzelwirtschaftliche und gesamtwirt- schaftliche Grundlagen, Oldenburg. Amelung, E. (o. J.): Effektivität, in: Gabler Verlag (Hrsg.), Gabler Wirtschafts- lexikon, Onlineressource: URL: http://wirtschaftslexikon.gabler.de/Archiv /7639/effektivitaet-v9.html [Stand: 13.09.2011]. Andel, N. (1998): Finanzwissenschaft, Tübingen. Arrow, K. (1962): Economic Welfare and the Allocation of Ressources for Invention, in: Universities-National Bureau, National Bureau of Economic Research: The Rate and Direction of Incentive Activity, S. 609–625. Bach, S. (2009): Zehn Jahre ökologische Steuerreform: Finanzpolitisch erfolgreich, klimapolitisch halberzig, Wochenbericht des DIW Berlin Nr. 14/2009, S. S. 218–228. BAFA – Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (2011): Bericht des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle zur Förderung der Nachrüstung von Partikelminderungssystemen durch einen Zuschuss in den Jahren 2009 und 2010, Eschborn, Onlineressource: URL: http://www.bafa.de/bafa/de/weitere_aufgaben/pmsf/publikationen/abschlu ssbericht_kurzfassung_mit_deckblatt.pdf [Stand: 05.07.2012]. Barthel, K. et al. (2010): Zukunft der deutschen Automobilindustrie, Heraus- forderungen und Perspektiven für den Strukturwandel im Automobil- sektor, WISO Diskurs, Expertisen und Dokumentationen zur Wirtschafts- und Sozialpolitik, Friedrich-Ebert-Stiftung. BDBe - Bundesverband der deutschen Bioethanolwirtschaft e. V. (2012): Super E10: Akzeptanz und Wahrnehmung?, Umfrageergebnis 2012, Online- ressource: URL: http://www.bdbe.de/presse/presseinformationen/?entry =295 [Stand: 22.06.2012]. Beise, M., K. Rennings (2003): Lead Markets of Environmental Innovations: A Framework for Innovation and Environmental Economics, ZEW Discussion Paper No. 03-01 Research Paper. Bernauer, T. et al. (2007): Explaining Green Innovation. Ten Years after Porter´s Win-Win Proposition: How to Study the Effects of Regulation on Corporate Environmental Innovation?, Politik und Umwelt, Sonderheft 39. Binswanger, M. (2001): Technological progress and sustainable devolopment:...

You are not authenticated to view the full text of this chapter or article.

This site requires a subscription or purchase to access the full text of books or journals.

Do you have any questions? Contact us.

Or login to access all content.