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Pkw-Bau in der DDR

Zur Innovationsschwäche von Zentralverwaltungswirtschaften

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Reinhold Bauer

Aus dem Inhalt: Der Pkw-Bau auf dem Gebiet der späteren DDR bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs - Demontage und Entwicklung bis 1950 - Neue Perspektiven und neue Strukturen, das Entstehen eines DDR-spezifischen Pkw-Baus (1951-1958/59) - Die zweite Modellgeneration (1959-1969/70) - Die Innovationsschwäche der DDR-Wirtschaft: etablierte Erklärungsansätze - Das Pkw-Programm und laufende Produktion in den 1970er Jahren - Der Pkw-Bau in den 1980er Jahren - Letzter Erneuerungsversuch und Bruch der Zweitakt-Tradition - Der Pkw-Bau als Modellfall für ostdeutsche Innovationsprobleme?