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Wettbewerb auf dem Schienennetz

Eine ökonomische Analyse des niederländischen Eisenbahnsystems zwischen 1890 und 1916

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Frank Becher

Aus dem Inhalt: Historische Einordnug und Analyse des niederländischen Eisenbahnsystems von 1890 bis 1916 - Theoretische Grundlagen der Analyse - Natürliches Monopol - Theorie der contestable markets - Beförderungstarife - Kostenfunktionen - «Economies of density» - Auslastung der Züge bei tatsächlichem und potentiellem Wettbewerb - Verkehrsdichte - Marktanteile - Qualität und Verkehrssicherheit - Auswirkungen der staatlichen Gewinnbeteiligung im Sinne des Averch-Johnson-Modells.