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Die öffentlich transportierte Person

Personenzentrierte Aspekte des Mobilitätsverhaltens von öffentlichen Verkehrsmittel-Nutzern (ÖV-Nutzern) basierend auf Annahmen Lewins zum echten Bedürfnis und zum Quasibedürfnis

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Susan Krawczyk

Aus dem Inhalt: Einleitung – LEWINs Feldtheorie – Das Personmodell – Das Personmodell und eine Bedürfnisexplikation – Theoretische Ziele – Arbeitshypothesen und Herleitungen – Fragebogenkonstruktion – Vorstudien – Hauptstudie – Ergebnisse der Hypothesenprüfung mit den fünf Dimensionen – Ausblick und Konsequenzen für den ÖV – Anhang.