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Zeitkostenminimale Einsatz- und Leersteuerungsverfahren in Mehraufzugsystemen

Eine Simulationsstudie zur Anwendung von Standortoptimierungsmodellen in mobilen Bedienungssystemen

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Universität Münster

Unter Berücksichtigung der in Mehraufzugsystemen ablaufenden Bedienungsprozesse werden Strategien zur Aufzugeinsatz- und Aufzugleersteuerung entwickelt. Mit Hilfe eines Simulationsmodells werden die Konsequenzen der entwickelten Strategien für die Warte- und Bedienungszeiten der Kunden, die gefahrenen Stockwerkabstände der Aufzüge sowie für verschiedene Kennwerte der Systemauslastung untersucht. Besonderes Gewicht wird auf die Auswirkungen verschiedener Regeln zur räumlichen Verteilung verfügbarer Aufzüge gelegt. Dabei kommt dem Multiplen Median-Standortkonzept in verschiedenen Erweiterungen und Modifikationen eine herausragende Bedeutung zu.
Aus dem Inhalt: U.a. Bedienungsprozesse in mobilen Bedienungssystemen - Die Simulation von Einsatz- und Leersteuerungsverfahren in Mehraufzugsystemen - Die Anwendung von Standortoptimierungsmodellen in mobilen Bedienungssystemen.