Einflussfaktoren der Weiterbildungsbereitschaft von Projektkernteams in der Schienenfahrzeugindustrie
Zusammenfassung
Leseprobe
Inhaltsverzeichnis
- Cover
- Titel
- Copyright
- Autorenangaben
- Über das Buch
- Zitierfähigkeit des eBooks
- Danksagung
- Inhaltsverzeichnis
- Abbildungsverzeichnis
- Tabellenverzeichnis
- Verzeichnis der Anhänge
- Abkürzungsverzeichnis
- Kapitel 1 Einleitung
- 1.1 Hintergründe und Motivation der vorliegenden Arbeit
- 1.2 Einordnung und Abgrenzung der Untersuchung
- 1.3 Struktur und Aufbau der Arbeit
- Kapitel 2 Betriebliche Weiterbildung: Konzeptionelle Einordnung, Ziele und Funktionen
- 2.1 St. Galler Management-Modell
- 2.2 Betriebliche Weiterbildung als Teilgebiet der Personalentwicklung
- 2.2.1 Einordnung der Weiterbildung
- 2.2.2 Definitionsansätze der Weiterbildung
- 2.2.3 Zusammenfassende Betrachtung
- 2.3 Definition, Aufgabe und Ziele der betrieblichen Weiterbildung
- 2.3.1 Lebenslanges Lernen als Aufgabe betrieblicher Weiterbildung
- 2.3.2 Die betriebliche Weiterbildung
- 2.3.3 Zusammenfassende Betrachtung
- 2.4 Akteure der betrieblichen Weiterbildung
- 2.4.1 Definition Akteure
- 2.4.2 Projektkernteammitarbeiter in der Schienenfahrzeugindustrie als direkte Akteure
- 2.4.3 Personalmanager, Betriebsrat, Unternehmensleitung als indirekte Akteure
- 2.4.4 Zusammenfassende Betrachtung
- Kapitel 3 Faktoren der betrieblichen Weiterbildung
- 3.1 Definition Kontextfaktoren und Rahmenbedingungen
- 3.2 Kontextfaktoren als externe Rahmenbedingungen
- 3.3 Unternehmensorganisation und -struktur als interne Rahmenbedingungen
- 3.4 Individuelle Merkmale und Kontextbedingungen
- 3.5 Zusammenfassende Betrachtung
- Kapitel 4 Motivationspsychologische Grundlagen
- 4.1 Motivationspsychologie als Teilbereich der Psychologie
- 4.2 Definition Motiv, Motivation und Motivationstheorien
- 4.3 Das Rubikon-Modell der Handlung
- 4.3.1 Definition und Grundlagen
- 4.3.2 Phasen des Modells
- 4.3.2.1 Prädezisionale Phase (1. Phase)
- 4.3.2.2 Präaktionale Phase (2. Phase)
- 4.3.2.3 Aktionale Phase (3. Phase)
- 4.3.2.4 Postaktionale Phase (4. Phase)
- 4.3.3 Relevanz des Rubikon-Modells für die weitere Untersuchung
- 4.4 Demotivation, Anreize und Anreizsysteme
- 4.5 Lernmotivation
- 4.6 Zusammenfassende Betrachtung
- Kapitel 5 Anlage der empirischen Studie
- 5.1 Forschungsfragen und -hypothesen
- 5.2 Ablauf der empirischen Untersuchung
- 5.3 Qualitative Voruntersuchung
- 5.3.1 Zielsetzung und Fragestellungen der qualitativen Untersuchung
- 5.3.2 Methodisches Vorgehen
- 5.3.3 Fazit der qualitativen Untersuchung
- 5.4 Daten zur Unternehmensstruktur und Einschätzungen zum Arbeitsmarkt sowie zur Weiterbildungssituation des Schienenfahrzeugunternehmens
- 5.5 Quantitative Hauptuntersuchung
- 5.6 Operative Durchführung der empirischen Studie im Unternehmen
- Kapitel 6 Zentrale Ergebnisse
- 6.1 Ergebnisse der personenbezogenen Angaben
- 6.2 Ergebnisse des ersten Untersuchungsziels
- 6.2.1 Überprüfung der Normalverteilung
- 6.2.2 Ergebnisse zu den Rahmenbedingungen im Unternehmen
- 6.3 Ergebnisse des zweiten Untersuchungsziels
- 6.3.1 Überprüfung der Hypothesen zu den Einflussfaktoren der Weiterbildungsbereitschaft der Projektkernteammitarbeiter
- 6.3.2 Fazit zu den Einflussfaktoren der betrieblichen Weiterbildungsbereitschaft
- Kapitel 7 Qualitative Zusatzerhebung zur Untersuchung der Zusammenhänge zwischen der Motivation und der Teilnahme an Weiterbildungsmaßnahmen
- 7.1 Zielsetzung der qualitativen Zusatzerhebung
- 7.2 Methodisches Vorgehen
- 7.3 Fazit der qualitativen Untersuchung
- Kapitel 8 Schlussfolgerungen und Ausblick
- 8.1 Diskussion der Ergebnisse
- 8.1.1 Diskussion zu den Rahmenbedingungen im Unternehmen
- 8.1.2 Diskussion zu den Einflussfaktoren der betrieblichen Weiterbildungsbereitschaft
- 8.1.3 Gesamtfazit
- 8.2 Handlungsempfehlungen
- 8.3 Diskussion zu den methodisch-psychometrischen Aspekten der Ergebnisse
- 8.4 Weiterer Forschungsbedarf
- Literaturverzeichnis
Melanie Jendretzki
Einflussfaktoren der
Weiterbildungsbereitschaft
von Projektkernteams in der
Schienenfahrzeugindustrie
Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek
Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie; detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://dnb.d-nb.de abrufbar.
Zugl.: Göttingen, Univ., Diss., 2016
Umschlagabbildung: © arahan / Fotolia.com
D 7
ISBN 978-3-631-72638-9 (Print)
E-ISBN 978-3-631-72639-6 (E-PDF)
E-ISBN 978-3-631-72640-2 (EPUB)
E-ISBN 978-3-631-72641-9 (MOBI)
DOI 10.3726/b11336
© Peter Lang GmbH
Internationaler Verlag der Wissenschaften
Frankfurt am Main 2017
Alle Rechte vorbehalten.
Peter Lang Edition ist ein Imprint der Peter Lang GmbH.
Peter Lang – Frankfurt am Main · Bern · Bruxelles · New York · Oxford · Warszawa · Wien
Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung des Verlages unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in elektronischen Systemen.
Diese Publikation wurde begutachtet.
Über das Buch
Die Schienenfahrzeugindustrie steht vor der Herausforderung, die künftige Entwicklung ihres Personals zu gestalten. Die Autorin untersucht Einflussfaktoren auf die betriebliche Weiterbildungsbereitschaft des Projektkernteams. Als Grundlage für die empirische Studie bei einem Schienenfahrzeughersteller dienen motivations- und nutzen- sowie organisationstheoretische Ansätze. Die Studie zeigt auf, dass externe Kontextfaktoren und institutionelle Rahmenbedingungen im Umfeld der Schienenfahrzeugindustrie permanenten Veränderungen unterliegen, die auch Einfluss auf die Qualifikationserfordernisse der Projektkernteammitarbeiter haben und zu Weiterbildungsnotwendigkeiten führen. Diese werden beispielsweise durch die steigende technische Komplexität der Fahrzeuge hervorgerufen. Die betriebliche Weiterbildungsbereitschaft der Mitarbeiter steht in Abhängigkeit zu dem Verhalten des Vorgesetzten, beispielsweise im Umgang mit auftretenden Schwierigkeiten.
Zitierfähigkeit des eBooks
Diese Ausgabe des eBooks ist zitierfähig. Dazu wurden der Beginn und das Ende einer Seite gekennzeichnet. Sollte eine neue Seite genau in einem Wort beginnen, erfolgt diese Kennzeichnung auch exakt an dieser Stelle, so dass ein Wort durch diese Darstellung getrennt sein kann.
Danksagung
Mein besonderer Dank gilt Frau Prof. Dr. Seeber für die intensive Erstbetreuung meiner Arbeit. Meiner Doktormutter danke ich vor allem für die sehr kompetente und fachlich hervorragende Unterstützung. Ihre kritischen Anregungen haben mir bei der Ausarbeitung dieser Arbeit sehr geholfen. Darüber hinaus bedanke ich mich bei Herrn Prof. Dr. Seifried für die Zweitbetreuung. Zudem danke ich den Mitarbeiter/innen des Instituts für Wirtschaftspädagogik und Personalentwicklung der Universität Göttingen für ihre kompetenten Beratungen und hilfreichen Ratschläge.
Ein herzlicher Dank geht an die Mitarbeiter, Führungskräfte und den Betriebsrat des befragten Unternehmens für ihre Bereitschaft, an der Befragung teilzunehmen. Ohne diese Mitarbeit wäre die vorliegende Arbeit nicht zustande gekommen. Darüber hinaus danke ich meinem Arbeitgeber für die Unterstützung, diese Arbeit berufsbegleitend beenden zu können.
Mein persönlicher Dank gilt Herrn Heinz Marek, der die Fertigstellung dieser Arbeit leider nicht mehr erleben konnte. Als ehemaliger Geschäftsführer eines führenden Schienenfahrzeugherstellers hat er mir in frühester Kindheit ans Herz gelegt, dass neben hervorragenden Firmenergebnissen, die Mitarbeiter eines Unternehmens nicht zu vergessen sind. Das Thema Qualifizierung der Mitarbeiter war ihm durch seine berufliche Tätigkeit stets wichtig.
Zuletzt bedanke ich mich bei meiner Mutter für ihre unermüdliche Unterstützung und ihren Beistand durch alle Höhen und Tiefen in den vergangenen Jahren. Ein großes Dankeschön auch an Lutz Becker für seine moralische Unterstützung.
Die vorliegende Arbeit widme ich meinen Eltern Gisela und Lothar Jendretzki.
Der Leitgedanken zu dieser Arbeit ist:
„Denn der Wert eines Unternehmens steckt nicht nur in der Bilanz, sondern auch in der Qualität der Mitarbeiter und Führungskräfte.“
Inhaltsverzeichnis
1.1 Hintergründe und Motivation der vorliegenden Arbeit
1.2 Einordnung und Abgrenzung der Untersuchung
1.3 Struktur und Aufbau der Arbeit
Kapitel 2 Betriebliche Weiterbildung: Konzeptionelle Einordnung, Ziele und Funktionen
2.1 St. Galler Management-Modell
2.2 Betriebliche Weiterbildung als Teilgebiet der Personalentwicklung
2.2.1 Einordnung der Weiterbildung
2.2.2 Definitionsansätze der Weiterbildung
2.2.3 Zusammenfassende Betrachtung
2.3 Definition, Aufgabe und Ziele der betrieblichen Weiterbildung
2.3.1 Lebenslanges Lernen als Aufgabe betrieblicher Weiterbildung
2.3.2 Die betriebliche Weiterbildung
2.3.3 Zusammenfassende Betrachtung
2.4 Akteure der betrieblichen Weiterbildung
2.4.2 Projektkernteammitarbeiter in der Schienenfahrzeugindustrie als direkte Akteure
2.4.3 Personalmanager, Betriebsrat, Unternehmensleitung als indirekte Akteure
2.4.4 Zusammenfassende Betrachtung ←7 | 8→
Kapitel 3 Faktoren der betrieblichen Weiterbildung
3.1 Definition Kontextfaktoren und Rahmenbedingungen
3.2 Kontextfaktoren als externe Rahmenbedingungen
3.3 Unternehmensorganisation und -struktur als interne Rahmenbedingungen
3.4 Individuelle Merkmale und Kontextbedingungen
3.5 Zusammenfassende Betrachtung
Kapitel 4 Motivationspsychologische Grundlagen
4.1 Motivationspsychologie als Teilbereich der Psychologie
4.2 Definition Motiv, Motivation und Motivationstheorien
Details
- Seiten
- 568
- Erscheinungsjahr
- 2017
- ISBN (PDF)
- 9783631726396
- ISBN (ePUB)
- 9783631726402
- ISBN (MOBI)
- 9783631726419
- ISBN (Hardcover)
- 9783631726389
- DOI
- 10.3726/b11336
- Sprache
- Deutsch
- Erscheinungsdatum
- 2017 (Juli)
- Schlagworte
- Personalmanagement Personalentwicklung Motivationspsychologie Akteure Rahmenbedingungen Lebenslanges Lernen
- Erschienen
- Frankfurt am Main, Bern, Bruxelles, New York, Oxford, Warszawa, Wien, 2017. 568 S., 47 Abb., 14 Tab.
- Produktsicherheit
- Peter Lang Group AG