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Entscheidungsunterstützung für ein operatives Supply Chain Risikomanagement

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Claudia Breuer

Risiken können nicht komplett vermieden werden. Aufgrund der schnellen Veränderungen im Wirtschaftsumfeld und der zunehmenden Vernetzung von Unternehmen in Supply Chains nimmt das Risikopotential für Unternehmen vielmehr noch zu. Indem Unternehmen jedoch die richtigen Maßnahmen parat haben, können sie schnell und effektiv auf Risikosituationen reagieren. Daher hat die Autorin ein interaktives Instrument zur Entscheidungsunterstützung in Risikosituationen entwickelt. Dieses zielt auf die Bewältigung von Risikoauswirkungen in Logistikknoten. Im Vordergrund stehen die den Warenfluss betreffenden Prozesse. Über Simulationen werden Prozesskennzahlen ermittelt und bewertet. Basierend auf den Ergebnissen sind Handlungsempfehlungen formuliert, die über das Instrument zur Verfügung stehen.

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Anhang 1: Tagesganglinien

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In Tabelle 49 sind die im Simulationsmodell eingepflegten Tages gang linien für die Cluster enthalten, bezogen auf den Montag und ohne Berücksichtigung der Gewichtungs faktoren für die Akteure innerhalb eines Clusters� In der ersten Spal- te ist die Startzeit eines Stunden intervalls notiert� Es sind dabei nur diejenigen Stunden intervalle berücksichtigt, in welchen auch Verkehre stattfinden� Die Daten basieren auf den in einer Studie ermittelten Tagesgang linien für das GVZ Bremen (vgl� Kapitel 4�3�3�2)� Tabelle 49: Verwendete Tagesganglinien [Quelle: Eigene Darstellung] KV­Terminal Zeit Anzahl Fahrzeuge Fahrzeugart Beladung ab 05:00 Uhr 53 Sattelanhänger Wechselbrücke leer leer ab 06:00 Uhr 2 1 3 3 Sattelanhänger Wechselbrücke Sattelanhänger Wechselbrücke beladen beladen leer leer ab 07:00 Uhr 3 3 6 5 Sattelanhänger Wechselbrücke Sattelanhänger Wechselbrücke beladen beladen leer leer ab 08:00 Uhr 3 2 3 3 Sattelanhänger Wechselbrücke Sattelanhänger Wechselbrücke beladen beladen leer leer ab 09:00 Uhr 2 2 4 3 Sattelanhänger Wechselbrücke Sattelanhänger Wechselbrücke beladen beladen leer leer ab 10:00 Uhr 4 3 4 3 Sattelanhänger Wechselbrücke Sattelanhänger Wechselbrücke beladen beladen leer leer 266 KV­Terminal Zeit Anzahl Fahrzeuge Fahrzeugart Beladung ab 11:00 Uhr 4 3 2 2 Sattelanhänger Wechselbrücke Sattelanhänger Wechselbrücke beladen beladen leer leer ab 12:00 Uhr 4 3 3 2 Sattelanhänger Wechselbrücke Sattelanhänger Wechselbr...

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