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Studien V: Entwicklungen des Öffentlichen und Privatrechts II

Wilhelm Brauneder

Die Beiträge des Buches umfassen nahezu alle Aspekte der Rechtsgeschichte: die Staatsordnungen Europas im 19. Jahrhundert, Grundrechte 1848 und für Bosnien 1910, die Stellung der Länder in Österreich im 19. und 20. Jahrhundert, Mehrsprachigkeit in der Habsburgermonarchie, Kirchenstaatspläne 1916/1918 sowie die Aufarbeitung der NS-Vergangenheit. Aber auch mittelalterliches Landrecht, Eheschließungsrecht, Naturrecht, Baurecht als Sozialreform und Literaturgeschichte werden behandelt.
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Das Bergwerk: Mutter der Eisenbahn

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I. „Eisenbahn“

II. Schiene – Räder - Antrieb

III. Die Entwicklung am europäischen Kontinent

IV. Besondere Einzelbeispiele

V. Übersee

I. „Eisenbahn“

Frägt man danach, was denn eigentlich eine Eisenbahn sei, so erhält man eine umfassende juristische Definition durch eine Entscheidung des deutschen Reichsgerichts aus dem Jahre 18801. Demnach ist eine Eisenbahn ein „Unternehmen, gerichtet auf wiederholte Fortbewegung von Personen oder Sachen über nicht ganz unbedeutende Raumstrecken auf metallener Grundlage, welche durch ihre Konsistenz, Konstruktion und Glätte den Transport großer Gewichtsmassen bzw. die Erzielung einer verhältnismäßig bedeutenden Schnelligkeit der Transportbewegung zu ermöglichen bestimmt ist, und durch diese Eigenart in Verbindung mit den außerdem zu Erzeugung der Transportbewegung benutzen Naturkräften (Dampf, Elektricität, thierischer und menschlicher Muskelthätigkeit, bei geneigter Ebene der Bahn auch schon der eigenen Schwere der Transportgefäße und deren Ladung u. s. w.) bei dem Betriebe des Unternehmens auf derselben eine verhältnismäßig gewaltige … Wirkung zu erzeugen fähig ist“.

II. Schiene – Räder - Antrieb

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