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Seeverkehrsmärkte im wettbewerbspolitischen Wandel

Dargestellt am Beispiel der Container-Linienschifffahrt auf der Nordatlantik- und Fernost-Route

by Ullrich Hautau (Author)
©2002 Thesis 244 Pages

Summary

Diese Arbeit analysiert den durch die Containerisierung ausgelösten Industrialisierungsprozess in seinen generellen Auswirkungen auf die Seeverkehrs- und Seehafenmärkte. Als Beispiel werden dazu der Nordatlantik- sowie der Fernost-Containerverkehr herangezogen. Die hiermit verbundenen wettbewerbspolitischen Fragestellungen werden aufgearbeitet und einer fundierten Bewertung unterzogen. Dies betrifft insbesondere die wettbewerbspolitischen Rahmenbedingungen der Linienschifffahrt, die durch verschiedene EU-Verordnungen sowie den US-Shipping Act geregelt werden.

Details

Pages
244
Publication Year
2002
ISBN (Softcover)
9783631394632
Language
German
Keywords
hochsee linien schifffahrt
Published
Frankfurt/M., Berlin, Bern, Bruxelles, New York, Oxford, Wien, 2002. 244 S., zahlr. Abb., Tab. und Graf.
Product Safety
Peter Lang Group AG

Biographical notes

Ullrich Hautau (Author)

Der Autor: Ullrich Hautau studierte nach seiner Ausbildung zum Speditionskaufmann Wirtschaftswissenschaften an der Universität Gießen sowie als DAAD-Stipendiat an der University of Wisconsin-Milwaukee, USA. Von 1998 bis 2001 war er als Doktorand am Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) in Bremen tätig. Nach Abschluss seiner Promotion an der Universität Bremen begann er 2002 einen Forschungsaufenthalt an der Erasmus Universität Rotterdam.

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Title: Seeverkehrsmärkte im wettbewerbspolitischen Wandel