Seeverkehrsmärkte im wettbewerbspolitischen Wandel
Dargestellt am Beispiel der Container-Linienschifffahrt auf der Nordatlantik- und Fernost-Route
©2002
Thesis
244 Pages
Summary
Diese Arbeit analysiert den durch die Containerisierung ausgelösten Industrialisierungsprozess in seinen generellen Auswirkungen auf die Seeverkehrs- und Seehafenmärkte. Als Beispiel werden dazu der Nordatlantik- sowie der Fernost-Containerverkehr herangezogen. Die hiermit verbundenen wettbewerbspolitischen Fragestellungen werden aufgearbeitet und einer fundierten Bewertung unterzogen. Dies betrifft insbesondere die wettbewerbspolitischen Rahmenbedingungen der Linienschifffahrt, die durch verschiedene EU-Verordnungen sowie den US-Shipping Act geregelt werden.
Details
- Pages
- 244
- Publication Year
- 2002
- ISBN (Softcover)
- 9783631394632
- Language
- German
- Keywords
- hochsee linien schifffahrt
- Published
- Frankfurt/M., Berlin, Bern, Bruxelles, New York, Oxford, Wien, 2002. 244 S., zahlr. Abb., Tab. und Graf.
- Product Safety
- Peter Lang Group AG