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Wegekostenfinanzierung und Lenkung im deregulierten europäischen Verkehrsmarkt

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Axel Hennighausen

Aus dem Inhalt: Die Gestaltung der Verkehrspolitik in Deutschland und der EU – Optimale Infrastrukturfinanzierung und Lenkung in einem geschlossenen Verkehrsmarkt – Die Folgen einzelstaatlicher Verkehrspolitik im Binnenmarkt – Optimale Infrastrukturfinanzierung und Lenkung in einem Staatenbund.