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Erfolgsfaktoren des Supply Chain Managements in der Automobilindustrie

by Marc Eisenbarth (Author)
©2003 Thesis XXII, 398 Pages

Summary

Aufgrund der sich rasch wandelnden Technologien, kürzeren Lebenszyklen der Modelle und einer durch die Teilevielfalt steigenden Komplexität in der Automobilindustrie wird dem Supply Chain Management in der Theorie und Praxis eine besondere Bedeutung zugeschrieben. Die Anforderungen, die an das Supply Chain Management der Automobilindustrie, bei dem die Schnittstellen eines Unternehmens mit dessen externen Partnern betrachtet werden, gestellt werden sind u.a. die Sicherstellung der Versorgungsleistung sowie eine Erhöhung von Flexibilität und Transparenz in der Supply Chain, um frühzeitig auf erkennbare Abweichungen reagieren zu können. Dies verlangt die detaillierte Kenntnis relevanter Erfolgs- und Misserfolgsfaktoren, um den betriebswirtschaftlichen Koordinierungserfolg nachhaltig zu prägen. Die vorliegende Forschungsarbeit, identifiziert anhand des entwickelten Drei-Säulen-Modells existente Erfolgs- und Misserfolgsfaktoren in den Bereichen «Organisation und Prozesse», «Information und Kommunikation» sowie «Kooperation und Integration». Mit Hilfe der gewonnenen Erkenntnisse wird Unternehmen in der Automobilindustrie aufgezeigt, wie betriebswirtschaftliche Größen in der Supply Chain hinsichtlich der Wettbewerbsfaktoren Zeit, Kosten, Qualität und Flexibilität verbessert werden können und Supply Chain Management erfolgreich am Markt angewendet werden kann.

Details

Pages
XXII, 398
Year
2003
ISBN (Softcover)
9783631502822
Language
German
Keywords
Kraftfahrzeugindustrie Strategisches Management Supply-Chain-Management Supply Chain Management
Published
Frankfurt/M., Berlin, Bern, Bruxelles, New York, Oxford, Wien, 2003. XXII, 398 S., zahlr. Abb., Tab. und Graf.

Biographical notes

Marc Eisenbarth (Author)

Der Autor: Marc Eisenbarth, geboren 1970, studierte Betriebswirtschaft an der Universität München mit den Schwerpunkten Strategische Unternehmensführung, und Informations- und Kommunikationstechnologien. Im Anschluß daran war er bei einem internationalen Automobilhersteller als externer Doktorand an der Universität Essen tätig. Seit Januar 2002 arbeitet er bei einem internationalen Automobilhersteller in München als Projektmanager im Bereich Internet, Neue Medien.

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