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«Did you acknowledge my last transmission?»

Sprechfunkverkehr in der Luftfahrt- Audioverbale Interaktion zwischen Flugsicherung und Crew

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Martina Sahliger

Diese Forschungsarbeit beschreibt die Alltagskommunikation zwischen Flugsicherung und Luftfahrzeugbesatzungen. Um einen Überblick über die Abweichungen von den von der ICAO vorgeschriebenen Phraseologien zu gewinnen, wurden insgesamt sieben Stunden Sprechfunkverkehr von zwei internationalen Flughäfen (New York JFK und Amsterdam Schiphol) aufgezeichnet und transkribiert. Anschließend wurden die Transkripte hinsichtlich der Abweichungsarten und deren Häufung analysiert. Auf der Basis soziolinguistischer Theorien erfolgte eine Thesenerstellung hinsichtlich deren Ursache. Die Auswertung der Daten deutet daraufhin, dass Lotsen wie Piloten gewohnheitsmäßig von den vorgeschriebenen Phraseologien abweichen. Obwohl Höflichkeitsfloskeln von der ICAO abgelehnt werden, sind Grüße trotzdem in jedem Sprecherwechsel zu verzeichnen. Diese stören jedoch den Ablauf der Interaktion nicht, sie erleichtern im Gegenteil die interkulturelle Kommunikation. Andere Abweichungen jedoch, wie beispielsweise das Weglassen von Maßeinheiten, können dagegen zu schwerwiegenden Missverständnissen führen. Es scheint außerdem so zu sein, dass die Sprechweise des einen Kommunikationspartners die des anderen maßgeblich beeinflusst. In der Arbeit wurden die Ursachen für die identifizierten Abweichungen herausgearbeitet, und es wurde der Frage nachgegangen, auf welche Weise das Risiko, welches damit zusammenhängt, zukünftig vermindert werden kann.

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Empirischer Teil

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In den vorangegangenen Kapiteln dieser Arbeit wurde das Theoriekonzept vor- gestellt, die Auswahlkriterien der gewählten Methoden präsentiert, sowie die methodische Vorgehensweise erläutert. Der empirische Teil soll nun Raum für Darstellung der untersuchten Daten geben, vor allem aber sollen die oben ange- führten Hypothesen mit dem hier vorliegenden Datenmaterial überprüft werden. Man kann sicher darüber diskutieren, welche Form der Aufnahmeverfahren einen sinnvollen Überblick über die Abweichungen vom Standard liefern kann. Für diese Arbeit wurde eine definierte Zeitdauer gewählt, denn dadurch wird es möglich, eine Vergleichbarkeit zwischen zwei oder mehr Flugsicherungen her- zustellen. Dabei werden Abweichungen vom Standard bezogen auf eine be- stimmte Zeitdauer gemessen. Es geht darum, tendenzielle Aussagen über den Sprechfunk innerhalb einer definierten Zeitdauer zu liefern, es geht nicht darum, einzelne Sprecherwechsel bezüglich bestimmter Wortkategorien auszuwerten. Eine weitere Möglichkeit, Sprechfunk auszuwerten, bietet die Möglichkeit, lediglich eine bestimmte Anzahl an Sprecherwechsel zu zählen, unabhängig von Aufnahmeort oder Aufnahmezeitpunkt. Das ermöglicht eine linguistische Ana- lyse hinsichtlich Satzstruktur und generellem Aufbau der Äußerungen. Es liefert einen Überblick darüber, welche Äußerungen in diesem Umfeld möglich und zählbar sind, es liefert also einen theoretischen Überblick über die möglichen Äußerungen in einem bestimmten Aufnahmebereich. Ein Corpus mit einer be- stimmten Anzahl an Turns538 hat aber den Nachteil, keinen Aufschluss darüber zu geben, wann aufgenommen wurde, welche Tageszeit und Verkehrssituation zum Zeitpunkt der Aufnahme geherrscht hat, und wie hoch demzufolge die Ar-...

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