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Möglichkeiten und Grenzen der ökologischen Innovationspolitik im Pkw-Verkehr

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Ninja Mariette Lehnert

Der Pkw-Verkehr ist eine wesentliche Ursache für Umweltbelastungen. Der Staat begegnet dieser Tatsache mit vielen Maßnahmen, die den umwelttechnologischen Fortschritt vorantreiben sollen. Insbesondere die Elektromobilität steht hierbei im Fokus der Politik. So ist es das Ziel der ökologischen Innovationspolitik, den Belastungen der Umwelt durch technologischen Wandel entgegenzuwirken. Ein einheitliches Gesamtkonzept für die ökologische Innovationspolitik existiert bisher jedoch nicht und es fehlen anwendungsorientierte Analysen. Vor dem Hintergrund der Herausforderungen an eine umweltgerechte und zukunftsfähige Mobilität bietet die vorliegende Analyse eine systematische Zusammenstellung und kritische Bewertung der bestehenden Maßnahmen und zeigt Möglichkeiten zur Weiterentwicklung auf.

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Tabellenverzeichnis

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Tabelle 1: Instrumente und Innovationsphasen ............................................... 65 Tabelle 2: Grenzwerte der Euro-Emissionsnormen für Pkw ........................... 93 Tabelle 3: Bewertungskriterien für die Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie ......................................................................... 103 Tabelle 4: Plan der NPE zu den Marktentwicklungsphasen der Elektromobilität ............................................................................ 107 Tabelle 5: Fahrzeugtypen mit Elektromotor .................................................. 109 Tabelle 6: Ergebnisübersicht zu den Strategien und Handlungskonzepten ..................................................................... 147 Tabelle 7: Ergebnisübersicht zu den Förderprojekten ................................... 148 Tabelle 8: Ergebnisübersicht zu den monetären Instrumenten ...................... 149 Tabelle 9: Ergebnisübersicht zu den Auflagen .............................................. 150 Tabelle 10: Ergebnisübersicht zu den flankierenden Maßnahmen .................. 151 Tabelle 11: Gestaltung des Instrumentenmixes der ökologischen Innovationspolitik ......................................................................... 153

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