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Hybride Regulierung des Freiverkehrs

Aspekte einer europarechtswidrigen börsen- und wertpapierhandelsrechtlichen Regulierung des Freiverkehrs in Bezug auf das Ziel der Schaffung eines integrierten Finanzbinnenmarktes

von Michael Schweppe (Autor:in)
©2013 Dissertation 262 Seiten

Zusammenfassung

In den vergangenen Jahren haben alternative Handelssysteme im Vergleich zu Börsen einen erheblichen Bedeutungszuwachs erfahren. Dieser Bedeutungszuwachs spiegelt sich in strengeren Vorgaben zur Regulierung alternativer Handelssysteme als sogenannte multilaterale Handelssysteme wider. Durch eine stärkere Regulierung sollen neben dem Schutz der Funktionsfähigkeit des Kapitalmarktes und der Anleger die Voraussetzungen für einen fairen Wettbewerb zwischen Börsen und Wertpapierdienstleistungsunternehmen beim Angebot von Wertpapierhandelsdienstleistungen geschaffen werden. Vor dem Hintergrund, dass sich in Deutschland ein derartiger Wettbewerb nicht eingestellt hat und auch nicht absehbar ist, untersucht der Autor die marktorganisationsrechtlichen Rahmenbedingungen des Wertpapierhandels. Aufgrund der materiellen Identität zwischen dem Freiverkehr und multilateralen Handelssystemen setzt er sich in diesem Zusammenhang unter börsen- und wertpapierhandelsrechtlichen Gesichtspunkten kritisch mit der Verflechtung des Freiverkehrs mit der Börse auseinander.

Details

Seiten
262
Erscheinungsjahr
2013
ISBN (PDF)
9783653023510
ISBN (Paperback)
9783631625019
DOI
10.3726/978-3-653-02351-0
Sprache
Deutsch
Erscheinungsdatum
2013 (Mai)
Schlagworte
Kapitalmarktrecht Börse Freiverkehr Wertpapierhandel Finanzbinnenmarkt Schutz der Anleger multilaterale Handelssysteme
Erschienen
Frankfurt am Main, Berlin, Bern, Bruxelles, New York, Oxford, Wien, 2013. 262 S.
Produktsicherheit
Peter Lang Group AG

Biographische Angaben

Michael Schweppe (Autor:in)

Der Autor studierte Rechtswissenschaft an der Universität Frankfurt am Main und legte dort 2006 sein Erstes Staatsexamen ab. Nach Stationen in Frankfurt am Main, Washington D.C. und München legte er 2008 sein Zweites Staatsexamen ab und ist seit 2009 als Rechtsanwalt zugelassen.

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Titel: Hybride Regulierung des Freiverkehrs