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Erklärungsansätze für NAV-Spreads und deren Implikationen für das Management von REITs
Auf Basis einer empirischen Untersuchung des pan-EU-REIT-Marktes©2016 Thesis -
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Der französische REIT
Analyse des französischen SIIC-Regimes unter Berücksichtigung der Besteuerung deutscher und französischer Investoren©2012 Thesis -
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Die Reit-AG – eine gesellschaftsrechtliche Analyse
©2013 Thesis -
Der Almanach des «Blauen Reiters» als Gesamtkunstwerk
Eine interdisziplinäre Untersuchung©2006 Thesis -
Heilpädagogisches Reiten als Entwicklungsförderung für Kinder mit psychomotorischen Auffälligkeiten
Ergebnisse einer Interventionsstudie©2010 Thesis -
Financial Return Risk and the Effect on Shareholder Wealth
How M&A Announcements and Banking Crisis Events Affect Stock Mean Returns and Stock Return Risk- A Compendium of Five Empirical Studies across Selective Industries©2012 Thesis -
Der Bereitschaftsdienst in öffentlich-rechtlich organisierten Krankenhäusern
Eine rechtliche Bewertung©2003 Thesis -
Arbeitsrechtliche Streitbeilegung in Australien
©2020 Thesis -
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Selected Essays on the Success of Mergers and Acquisitions
Evidence from the Banking and REIT Industries©2010 Thesis -
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Geschlecht und Ökonomie: Literarische Perspektiven auf verschränkte Wissensordnungen
Unter Mitarbeit von Georg Reiter©2024 Conference proceedings -
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Freistellungszeiten bei flexibler Teilzeitarbeit
©2004 Thesis -
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Sonderarbeitsrechte im Pressebereich
Auswirkungen eines institutionellen Grundrechtsverständnisses auf das Arbeitskampf- und arbeitsrechtliche Statusrecht der Presse©2003 Thesis -
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Der Wiedereinstellungsanspruch des Arbeitnehmers
©2003 Thesis -
Migration, Minderheiten und kulturelle Vielfalt in der europäischen Jugendliteratur- Migration, Minorities and Multiculturalism in European Youth Literature
Herausgegeben von Heidy Margrit Müller in Zusammenarbeit mit Alistair Kennedy/Edited by Heidy Margrit Müller in co-operation with Alistair Kennedy©2001 Conference proceedings -
Der Kalte Streik
©2024 Thesis -
Individualisierte Dienstplangestaltung
Ein partizipativer Ansatz zur Flexibilisierung der Arbeitszeit des Fahrpersonals im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)©2002 Thesis